Комплекс эффективных решений для сельского хозяйства
8 800 5555-126

Часто задаваемые вопросы

Какие факторы наиболее важны при выборе модели бункера?

Нужно учитывать следующее:

Характеристики комбайнов, с которыми планируется работа бункеров (размер накопительных бункеров комбайнов, производительность выгрузной системы, ширина жатки, высота выгрузки);

Мощность трактора, который планируется агрегировать с бункером (обязательно наличие ВОМ и, как минимум, гидро-распределители с 2-мя выходами);

Характеристики автотранспорта, которые планируется поставить под вывоз из поля (нужно максимально приближать кратность выгрузки из комбайна к вместимости автотранспорта). Это поможет свести к минимуму время ожидания машин догрузки.

Для подбора оптимального типа бункера советуем воспользоваться данными нижеуказанной таблицы:

В кружках выделено количество комбайнов, обслуживаемых 1-м бункером.
Рекомендуемое соотношение Комбайн/Бункер – 3/1 или 2/1 (ячейки выделены желтым цветом). Если урожайность маленькая, соотношение может быть увеличено, если большая – уменьшена. На соотношение влияет также мощность комбайнов.

Так как некоторые модели комбайнов имеют низкую высоту разгрузки, обязательно нужно сопоставлять высоту выгрузного шнека комбайна от уровня земли (в рабочем положении) с высотой приобретаемого бункера.

ПРИМЕР: В хозяйстве имеются комбайны вместимостью бункера – 9000 литров, и трактора с мощностью 155 л.с, которые во время уборки смогут быть задействованы с бункером.

ОПТИМАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ: с учетом данных таблицы - бункер Лилиани БП 25/31 грузоподъемностью 25 тонн (при условии, что высота выгрузного шнека комбайна от уровня земли (в рабочем положении) обеспечивает выгрузку в бункер-перегрузчик).

Насколько сложно обучать комбайнеров параллельной выгрузке?

Если речь о технологическом процессе – это довольно просто. Требуется ответственность, внимание и аккуратность.

Обучать нужно не только комбайнеров, но и остальных участников уборочного процесса – водителей, трактористов, агрономов, управляющих и т.д. Это не сложно при условии соблюдении следующих правил:

  1. Обучение всем принципам Трехзвенной уборки (желательно – Теорию и практику); 
  2. Объяснение всем их собственной мотивации; 
  3. Организация необходимой фиксации результатов и создание нужного документооборота;
  4. Обеспечение всех участников радиосвязью (очень желательно!)

А можно заказать бункер без тормозной системы (с целью удешевления)?

Можно

Однако в этом случае надо учитывать, что перемещение загруженного бункера по дорогам общего пользования КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Т.е., бункера без тормозов использовать можно только во время уборки зерновых, в поле. Сев, загрузка зерноупаковочных машин или разбрасывателей удобрений, когда требуется перемещение загруженного бункера по дорогам, будут функции не доступные.

Насколько бункер уплотняет почву?

Уплотнение происходит в пределах пахотного слоя

и не превышает степень утрамбовки, которое имеет место при работе на поле комбайнов или тракторов. Давление в шинах, в  зависимости от типов бункеров – 3-4,3 бар. Максимальное давление – 5,5 бар, имеют шины  бункеров грузоподъемностью 40 тн.

С применением бункера насколько увеличится расход топлива (на трактор)?

Средний расход ДТ на 1 га убираемой площади на трактор при Трехзвенной уборке – 1,5-2 литров/га.

Средняя экономия топлива за счет увеличения производительности автотранспорта – около 7 литров/га.

Поэтому, лучше данный вопрос рассматривать с точки зрения затрат ДТ на весь уборочный процесс. В среднем расход топлива снижается на 25%! Снижение происходит по следующим причинам:

  1. Уменьшения количества комбайнов - на 30%! 
  2. Снижение нормы расходов топлива на автоперевозку за счет исключения ее пробега по полю.

Какая разница: буферная зона - автомашина или бункер?

Когда буферная зона – автомашина, то данный тип уборки можно назвать Двухзвенной (основная технология уборки на постсоветском пространстве). Ему присущи следующие недостатки:

1. Очень сложно согласовывать циклы работ комбайнов и автотранспорта, т.к. имеет местовлияние целого ряда факторов:

      a. технические характеристики зерноуборочной и автотранспортной техники; 

      b. расстояние между убираемым полем и током; 

      c. незапланированные задержки автотранспорта на току; 

      d. скорость движения автотранспорта; 

      e. изменение положения мест выгрузки зерна из бункера комбайна на поле; 

      f. поломки техники и т.д.

2. Ожидание полной загрузки автомашины на поле приводит к снижению их производительности не менее, чем в 2 раза.

3. Снижение производительности автотранспорта приводит к увеличению затрат на перевозку: наем дополнительных машин, увеличение затрат на зарплату водителей и т.д.

4. Применение автотранспорта не позволяет исключать потери времени на разгрузку, что приводит к дополнительной выработке комбайнов и снижает их производительность на 25-30%! А безостановочная уборка с параллельной выгрузкой в автотранспорт – сложная задача, т.к.:

a. коробка передач автомашин, а также узкие и малые по диаметру колеса не предусмотрены для работы на поле. Попытка использования автотранспорта на низкой скорости приводит к частой поломке машин (угроза простоя комбайнов) и увеличенному
расходу топлива (увеличение издержек);
b. при большом желании можно без остановки уборки выгружать зерно только вmмашину, а выгрузка в прицеп – очень опасно с точки зрения рисков столкновения жатки с автомашиной.


5. Заезд автотранспорта на поле приводит к переуплотнению почвы на глубину больше
метра, т.е. ниже уровня пахотного слоя, что снижает урожайность на этих участках.

Зачем вводить дополнительное звено в уборочный процесс?

С бункером комбайн может работать без остановки на выгрузку, так как бункер обеспечивает параллельную разгрузку комбайна. А это –
  • реальная прибавка к производительности комбайнов, как минимум на 30%! 
  • бункер, как буферная зона между комбайнами и автотранспортом, снижает острую логистическую и временную зависимость между ними, накапливая зерно в период отсутствия автотранспорта на поле и многократно сокращая время ожидания автомашин до полной загрузки. Ее применение позволяет исключать потерю времени комбайнов на ожидание порожнего автотранспорта, а также позволяет минимизировать время ожидания машин на поле. Результат – увеличение производительности автотранспорта – не менее 100%, а также исключение снижения производительности комбайнов по причине отсутствия порожней автомашины. 
  • применение бункера не только решает технологические проблемы, но и позволяет сохранять плодородие земли за счет пониженного давления шин на почву.

Какие экономические выгоды получим при переходе на Трехзвенную уборку?

Сокращение инвестиций в зерноуборочную и автомобильную технику в среднем на 20-25%!

Снижение себестоимости уборки – на 15-20%! 

Снижение или полное исключение затрат на сторонних подрядчиков, привлекаемых на уборку или автоперевозку.

Увеличение лояльности собственного персонала за счет существенного увеличения уровня их заработка.

Мы до сих пор не использовали бункера-перегрузчики в работе. Помогаете ли с внедрением?

Да, мы предоставим информацию о том, как наиболее оптимальным образом использовать бункера-перегрузчики в работе.

Поделимся схемами и способами, дадим полезные советы, которые позволят вам получить максимальную пользу и прибыль от продукции компании "Лилиани"

Какова процедура заказа продукции?

Она проста.

Согласуйте с нашим отделом продаж спецификацию, заключите договор, производите оплату согласно условиям договора, и в назначенный срок вы получите заказанную технику.